Hvordan avancerede højstyrkestål vil muliggøre bæredygtig fremtidig transport

Steel E-Motive projektet, et samarbejde mellemWorldAutoSteelogRicardo, demonstrerer egnetheden af ​​den senesteavanceret højstyrkestål(AHSS) kvaliteter til brug i fuldt autonome elektriske køretøjer, udviklet til en mobility as a service (MaaS) transportmodel.

WorldAutoSteel ståleksperter og Ricardos ingeniør- og miljøeksperter arbejder sammen om at udvikle to køretøjskoncepter: en mindre "SEM1"-variant med fire passagerer er beregnet til ture i indre byer og en større variant med seks passagerer (SEM2) beregnet til længere intercity-byer rejser.

Steel E-Motive-programmet arbejder på at udvikle to køretøjskoncepter til MaaS-applikationer.

AHSS stålkoncepterne forventes at blive færdiggjort i begyndelsen af ​​2023 og vil tjene som grundlag for bilproducenter i deres søgen efter at designe bæredygtige selvkørende elektriske køretøjer med AHSS som deres foretrukne materiale.

Autonome køretøjer, der opererer i en MaaS-model, der deler tur sammen med anden offentlig transport, vil hjælpe med at møde udfordringen med at betjene en voksende global befolkning, samtidig med at de giver en bæredygtig transportløsning rundt om og mellem byer.

Med samkørsel falder antallet af enkeltpassagerkøretøjer på vejen, hvilket reducerer trafikpropper, hvilket fører til en stigning i kapaciteten for passagertal og rejser.

Steel E-Motive vil give et meget effektivt eksempel på AHSS-egenskaber til at imødekomme denne nye efterspørgsel efter køretøjssegmenter med muligheder, der vil tilskynde brugerne til sikker og overkommelig transport.

MaaS-køretøjer kan bygge bro over kløften i bypendling, levere tjenester såsom last-mile-transport eller udfylde et behov i transportørkener.

Løsning af de miljømæssige transportudfordringer i fremtidens byer

Både de mindre SEM1 og større SEM2 Steel E-Motive-køretøjer er 'alle elektriske' med nul udstødningsemissioner, som vil hjælpe med at reducere byforurening. Målet er, at den elkilde, der bruges til opladning, stort set skal være vedvarende (f.eks. vind, sol).

Derudover bliver køretøjerne designet til at være så miljøvenlige som muligt i deres samlede livscyklus.

Steel E-Motive-køretøjerne er konstrueret til at minimere drivhusgasemissioner, der skabes under køretøjsfremstillingen, og opnår mere effektiv brug pr. del, hvilket betyder mindre samlet stålproduktion. Dette vil reducere de drivhusgasemissioner, der genereres i løbet af køretøjets levetid, fra fremstilling til udtjent genbrug.

Stål er lavet på en mere miljøvenlig måde end mange andre bilkonstruktionsmaterialer med færre drivhusgasemissioner.

Stålproduktionens lave livscyklusemissioner bidrager væsentligt til at reducere køretøjernes samlede livscyklusemissioner. Se WorldAutoSteel's Vehicle Emission Impact Indicator for at lære mere.

Steel E-Motive er designet til at give komfortabel, tilgængelig transport, der er miljømæssigt ansvarlig og sikker.

Håndtering af køretøjets sikkerhed:

I de tidlige stadier af udrulningen forventes autonome køretøjer at køre i en 'blandet tilstand' sammen med ejerdrevne køretøjer. Det betyder, at der stadig er risiko for højhastigheds-køretøj-til-køretøj eller køretøj-til-forhindring kollision.

For at imødegå dette er Steel E-Motive-køretøjerne konstrueret til at opfylde internationale højhastigheds-kollisionsteststandarder, såsom de europæiske og amerikanske NCAP-krav, og udnytter stålindustriens AHSS-portefølje til at opfylde strenge køretøjssikkerhedsmål, samtidig med at de leverer optimal masse, omkostninger og komfort.

Steel E-Motive-køretøjet er designet til at reducere trafikulykker og dødsulykker og opfylde krav om uheld for at holde passagererne sikre i blandede situationer.

Håndtering af passagerers behov:

Steel E-Motive køretøjerne er blevet konstrueret med fremtidige brugeres behov i tankerne. AHSS kropsstrukturerne er designet til at reducere støj og vibrationer, så rejsen bliver mere behagelig.

Et fladt indvendigt gulv med en tilgængelig 'indstigningshøjde' og en bred indgangsdørsåbning giver plads til tur i et travlt bymiljø. Begge køretøjer har firehjulsstyring med en generøs vendecirkel, der gør det muligt for køretøjerne at køre på trange steder, hvilket gør det lettere at praje og få adgang til køretøjerne i overfyldte områder.

Steel E-Motive vil levere en køreplan for stålintensive MaaS-køretøjer, der vil bidrage til den globale indsats for sikrere og bæredygtig mobilitet. Lær mere om Steel E-Motive-designet via denne video eller her.